| Artikelnummer:: | V2 M4/M16 |
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-V2 M4/M16
-V3 AK
-V2.5 JG/A&K SR-25
Der Kythera war in den letzten zehn Jahren das am meisten erwartete Produkt von PolarStar. Dieses HPA-System ist eine radikale Abkehr von allen früheren Systemen, die PolarStar produziert hat, da der Kythera keine Batterie, eine FCU oder irgendeine Art von Elektronik verwendet. Die Kythera ist komplett mechanisch. Das bedeutet, dass Sie sich keine Gedanken über das Laden von Batterien oder die Arbeit mit empfindlicher Elektronik machen müssen. Das bedeutet auch, dass das System absolut wasserdicht ist.
Der Name "Kythera" (ky-the-ra) wurde vom Antikythera-Mechanismus abgeleitet, einem mysteriösen Gerät, das von Schwammtauchern vor der Küste der griechischen Insel Antikyther entdeckt wurde. Der Mechanismus war so fortschrittlich im Design, dass Wissenschaftler ihn seit Jahrzehnten untersuchen, um seinen Zweck zu entdecken. Die Maschine stammt aus dem Ende des 2. Jahrhunderts v. Chr. und ist der raffinierteste Mechanismus, der aus der Antike bekannt ist. Für die nächsten tausend Jahre ist nichts so Komplexes bekannt. Der Antikythera-Mechanismus ist heute als astronomischen Phänomenen gewidmet und arbeitet als komplexer mechanischer "Computer", der die Zyklen des Sonnensystems verfolgt.
Aus diesem Grund haben wir den Namen Kythera für den Ventilmechanismus verwendet, der das Herzstück einer neuen Reihe mechanischer HPA-Systeme von PolarStar bildet. Obwohl es nur sehr wenige Teile enthält und einfach zu installieren und zu warten ist, verfügt das System über ein sehr intelligentes Design und ist anders als alles andere auf dem Markt. Das System wurde von Grund auf als mechanisches System konzipiert und verwendet einen realistischen Auslösemechanismus, der auf Single-Shot-, halbautomatische und vollautomatische Systeme angewendet werden kann.
Das erste dieser Systeme ist Kythera SA (Semi-Automatic), die rein halbautomatische Variante für den Einsatz in AEG-Getrieben.
Was macht die Kythera also so einzigartig?
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Was dieses System von anderen mechanischen Systemen unterscheidet, ist das Design seines Abzugs. Der Abzugsmechanismus wurde entwickelt, um die Funktion, das Gewicht und das Gefühl eines echten Single-Action-Schusswaffenabzugs nachzubilden. Es fühlt sich echt an, weil es echt ist. Die Fangklinken aus gehärtetem legiertem Stahl fangen und lösen das Edelstahl-Steuerventil auf die gleiche Weise wie die Fangklinken einer echten Schusswaffe den Hammer oder Schlagbolzen fangen und freigeben. Dies gibt dem Kythera-Abzug die deutliche Unterbrechung und Rückstellung, die Sie erwarten würden, wenn Sie eine echte Single-Action-Schusswaffe abfeuern. Der Auslösemechanismus der Kythera SA ist ebenfalls einstellbar, sodass der Benutzer das Gewicht und den Überhub fein einstellen kann. Darüber hinaus ist das interne Zündventil ausgeglichen und die einzige Kraft, die während des Zündens ausgeübt wird, ist die Hauptfeder. Das bedeutet, dass die Funktion und das Gefühl des Triggers unabhängig von Eingangsdruck und -geschwindigkeit sind.
Das Design der Kythera SA vervollständigt einen Schusszyklus am Abzug. Dadurch erhalten Sie die bewährte Leistung des geschlossenen Verschlusses der Fusion Engine und F2 in einem vollständig mechanischen, wasserdichten System mit einem realistischen Abzug. Es ist nicht erforderlich, den Abzug loszulassen, bevor die Düsenkammern die nächste Runde und das Schussvolumen wieder gefüllt sind. Dies geschieht automatisch und konsistent bei jedem Schuss, mit einstellbarer Düsenverweil- und Rücklaufgeschwindigkeit.
Da sich das System unmittelbar nach dem Schießen zurücksetzt und auflädt, ist es bereit, erneut zu schießen, bevor der Abzug losgelassen wurde. Dies bedeutet, dass das System sehr schnell takten kann, um schnellere Folgeschüsse und ein geringeres Potenzial für doppelte Zufuhr zu erzielen.
Das Ventildesign des Kythera funktioniert ohne Luft, um das Öffnen oder Schließen des Ventils zu steuern. Ohne Pilotventil werden 100 % der in das System eintretenden Luft durch die Düse geschossen, was einen sehr effizienten Betrieb ermöglicht. Das System ist nicht nur äußerst effizient, sondern auch äußerst konsistent. Das Ventil wird bei jedem Schuss an der gleichen Stelle mit der gleichen ausgeübten Kraft freigegeben, unabhängig von der Triggereingabe.
Das auf der Rückseite des Systems sichtbare Stahlseil ist an einem Spannmechanismus für das interne Steuerventil befestigt. Obwohl das System das Schieberventil automatisch spannt, wenn das System unter Druck gesetzt wird, ist es in bestimmten Situationen möglich, dass das Ventil stehen bleibt und manuell gespannt werden muss, da der Kythera ein ausgeglichenes Ventil verwendet. Dies geschieht normalerweise nur, wenn das System vollständig ohne Luft betrieben wird, so dass der Druck unter den Betriebsbereich des Systems fällt. Das Kabel ist so konzipiert, dass es entweder für einen einfachen Zugang durch den Griff des Gewehrs geführt oder möglicherweise sogar auf irgendeine Weise am Ladegriff befestigt werden kann.
Das Kythera SA-System lässt sich als einzelne Baugruppe in ein Standardgetriebe einbauen und erfordert normalerweise keine Modifikation des Getriebes. Es müssen keine separaten Teile installiert werden und die einzigen Teile, die vom Getriebe beibehalten werden müssen, sind Abzug, Federführung, Wahlschalter und Sicherheitskomponenten.
Der Kythera hat einen großen Betriebsdruckbereich von 60 psi bis 180 psi, der es Ihnen ermöglicht, die Geschwindigkeit des Systems fein abzustimmen und auf unterschiedliche Anforderungen und Anwendungen zuzuschneiden. Innerhalb dieses Druckbereichs beobachteten wir eine Mündungsgeschwindigkeit von 270 - 500 fps mit 0,20 g unter Verwendung eines 6,05 x 380-mm-Laufs. Dadurch kann ein einzelner Kythera in jeder Rolle von CQB bis Sniper verwendet werden, indem hauptsächlich nur der Eingangsdruck von Ihrem Air Rig angepasst wird.
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